Diese Seite zeigt euch, was Tamara für Fahrzeuge hatte/hat.
Der Roller ist das erste Fahrzeug; der 1502 gehört seit 1.3.2009 zu Tamaras Autos.
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18.12.2009: Federn drin! Und Teile...
Alles wird gut... Nach dem Theater mit den Muttern für die Stoßdämpfer hat es doch noch geklappt: Er steht wieder auf den Rädern:
Jetzt gehts weiter mit den geschenkten Teilen: Die H4-Lampen müssen aufbereitet werden und die Fenster gründlich geputzt werden. Die noch fehlenden Teile bekommen wir dieses Jahr noch...:
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28.11.2009: Weiter gehts vorne.
Die vorderen Federbeine sind ausgebaut. Überraschenderweise gingen alle Schrauben problemlos auf!
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21.11.2009: Weiter am 1502.
Das Fahrwerk liegt so rum und wartet auf Einbau. Also haben wir mal hinten angefangen, das geht leichter:
Hinterachse fertig, sieht schon mal gut aus:
Und so siehts aus, wenn er wieder steht - hinten tiefer, vorne normal:
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14.11.2009: Wassereinbruch!
Das Schiebedach ist ein Quell dauerhafter Freude... Nach ständigem Wassereinbruch haben wir das Ding einfach zugepappt!
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7.11.2009: Optischer Rückschritt...
Heute haben wir die Winterreifen im Extrem-Format 155-13 montiert:
Anschliessend haben wir noch etwas gewichtsoptimiert und die Wasserspeichermatten rausgeworfen:
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31.10.2009: Der Golf ist fertig und angemeldet!
Alle Verschönerungen sind erledigt, das Auto ist angemeldet, Tamara war bereits beim Sicherheitstraining damit.
Hoffen wir, dass er die nächsten Winter hält!
So sieht er ja richtig gut aus:
Für ein Winterauto ziemlich tief...:
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23.9.2009: Weitere Detail-Verschönerungen.
Heute noch schnell die schwarzen Blinker drangemacht:
Bald wird angemeldet, dann sehen wir, wie sich die Karre fährt...
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10.9.2009: Weiter gehts!
Hier mal eine Auswahl an Teilen, die eingebaut werden sollen:
Und dann waren wir fleissig:
- Gurte hinten eingebaut
- Sitze getauscht, die originalen waren defekt
- Kabel zur Heckklappe geflickt (waren durchgeschnitten!?)
- Heckwischermotor getauscht
- GTI-Grill eingebaut. Dazu gibts auch Bilder:
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29.8.2009: Erster Ceck des GT special.
Heute hab ich den Golf mal in die Garage geholt. Einfach mal schauen, was sofort zu machen ist, was bis nach dem TÜV nächstes Jahr Zeit hat und ob irgendwas schlimmeres ist:
Die ersten wilden Sachen waren schon bei Abholung zu sehen: Die Musik ist grausam eingebaut; das kommt eh alles raus.
Der Hammer sind die Hosenträger-Gurte: Um die zu befestigen wurden kurzerhand die hinteren Gurte weggeschraubt! Leider hat der Held die Gurtschlösser in der Sitzbank samt Beckengurt einfach weggeworfen....
Die Bastelarbeiten hat der Sohn des Verkäufers gemacht; haken wir einfach mal unter "jugendlichem Unsinn" ab....:
Fazit: Bis auf die Basteleien ist das Auto okay, viel ist vorerst nicht zu machen und mit ein bisschen Arbeit bekommt der nächstes Jahr nochmal ne Plakette.
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26.8.2009: Neues Winterauto!
Heute haben wir den in ebay ersteigerten Golf abgeholt. War nur 2 Stunden zu fahren. Gespannt waren wir, was wir gekauft haben...
Es ist ein GT special, Baujahr 1990, genügend Kilometer, einige kleinere Mängel, aber insgesamt gut.
Enstpricht der Beschreibung, ist preislich absolut okay - hoffen wir mal, dass keine Überraschungen lauern...
Beim Aufladen kam schon das erste Problem: Tieferlegung und großer Spoiler - paßt nicht auf den Anhänger. Also vor die Hautür auf den Geweg gefahren. Und was nicht paßt, wird passend gemacht: Wir haben die Karre einfach rumgehoben! Und schon konnten wir festspannen:
Aufgeladen, Festgespannt - Abfahrt. Hat alles wunderbar geklappt, der Anhänger wurde sogar bei uns zu Hause abgeholt. Dazu mehr unter Allerlei:
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17.8.2009: Der 10 Millionen-Golf ist wieder weg!
War doch einiges mehr zu machen, als gedacht. Also: Weg mit der Karre. Immerhin kein Verlust gemacht, war ne Nullnummer. Im ebay verkauft, wurde auch gleich abgeholt:
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16.8.2009: Fahrwerkstuning am 1502.
Tamara wollte das Urlaubsgeld sinnvoll investieren - also Federn, Dämpfer und Domstrebe gekauft:
Die Domstrebe haben wir gleich eingebaut, das Fahrwerk kommt erst im Winter rein:
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17.7.2009: Wassereinbruch am 1502!
Es hat geregnet wie die Sau, und der 1502 war überschwemmt! Also alles ausbauen zur Ursachenforschung und so schnell wie möglich wieder trocken legen:
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30.6.2009: Tamaras Winterauto.
Wir haben gesucht, was als Winterauto in Frage kommt. Schnell war klar, dass es ein Golf wird - die werden immer noch billig angeboten.
Der dritte, den wir angeschaut haben, war dann der richtige: Ein Sondermodell
"10 Millionen", ranzige Optik, gepflegte Technik - und BILLIG!
Es gibt noch ein paar Dinge zu machen, aber nix wildes.
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21.5.2009: Bei der KlassikWelt in Friedrichshafen
Tamara musste arbeiten, hat mir netterweise den 1502 überlassen, um standesgemäß dort vorzufahren.
Es gibt in FN Parkplätze mitten im Messegelände, da sind wir hingefahren. Zuerst war mal Stau vorm Parkplatz:
Und drinnen musste ich dann feststellen, dass so ein 02er doch Massenware ist:
Auch nachdem ich umgeparkt habe, waren wieder 02er neben mir:
Trotzdem, es hat Spaß gemacht mit diesem Auto dort zu sein. Auch die Messe selbst lohnt sich; mehr dazu unter Treffen/Urlaub.
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5.5.2009: Geschafft! Oldtimer!
HURRA! Wir haben ohne Probleme die AU bestanden, die HU bestanden und die Zulassung als historisches Fahrzeug! Macht doch gleich was her:
Nun gibt es für dieses Auto keine Unsinnszone mehr!
Alle Arbeit hat sich also doch gelohnt!
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2.5.2009: Dachhimmel drin - und weitere Kleinigkeiten.
Heute haben wir den Dachhimmel reingeklebt. Schwarz sieht auf jeden Fall gut aus, bissle faltig ist es geworden...
Und nen wichtigen Aufkleber angebracht:
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27.4.2009: Schon montiert!
Die Stoßstange ist schon dran! Die Gummileiste mußten wir noch fixieren, da waren ein paar Clips defekt. War kein großes Problem, also nix wie ran mit dem Ding - und gesehen, dass der kleine Unfallschaden links doch nicht so klein war. Obwohl wir geklopft haben wie die Wilden, liegt die Stoßstange links anders an als rechts.
Aber besser als vorher ist es auf jeden Fall:
Dann hab ich heute noch eine Kiste mit Doppelvergasern bekommen, die mal vor vielen Jahren an einem 1802 dran waren. Mal sehen, ob wir da was machen können....!
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26.4.2009: Stoßstange geholt!
Heute waren wir in München und haben die hintere Stoßstange geholt. Also hin, einladen und wieder heim - macht 600KM!
Aber es hat sich gelohnt: Die Stoßstange sieht gut aus und war günstig. An dieser Stelle nochmal ein dickes DANKE an Sascha!
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25.4.2009: Weiter gehts.
Heute ist der Innenraum dran gewesen. Die Seitenverkleidungen sind drin. Nun gehts an den Dachhimmel. Erst mal Schaumgummi rankleben, später dann beziehen. Hoffentlich klappt das...:
Dann hat Tamara die Scheibenwischerarme lackiert. Fürs Trocknen hat sie dann auch ne Lösung gefunden...:
So sieht die Karre jetzt aktuell aus:
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17.4.2009: Unterbodenschutz und richtige Räder.
So, der Lack ist richtig trocken. Also wieder abgeklebt und die Radhäuser mit Unterbodenschutz ausgespritzt. 
Und da die Räder eh runter waren, haben wir gleich die Kreuzspeichen-Alus draufgeschraubt. So wird er mit der Zeit schöner und schöner:
Im Innenraum wartet noch Arbeit, da gehen wir ran, wenn aussen alles fertig ist:
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16.4.2009: Geht doch!
So, die Lackierung ist drauf, diesmal mit der Pistole... Sieht so übel nicht aus, natürlich Staubeinschlüsse, auch zwei Läufer hab ich geschafft. Aber besser als vorher auf jeden Fall. Und der schwarze Streifen lenkt ab:
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14.4.2009: Auf ein neues!
Die Rollenlackierung war so grausam, dass wir beschlossen haben, dass es so nicht bleiben kann. Also die ganze Karre nochmal abschleifen bis auf die Unterschicht. Da kommt Freude auf!
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11.4.2009: Der grosse Tag!
Heute war es soweit: lackieren ist angesagt. Zuerst mal abkleben und grundieren:
Und dann die rote Farbe drauf:
Was man auf den Bildern nicht so richtig sieht: Es sieht furchtbar aus! Gerollt ist doch keine Alternative...
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7.4.2009: Gespachtelt.
Die erste Schicht Spachtel ist drauf; mal sehen, wie viele Spachtel wir draufhauen werden.
Damit keine Mißverständnisse aufkommen: Das Auto soll niemals perfekt werden, es soll einfach besser aussehen als vorher:
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28.3.2009: Es wird gearbeitet!
So, nun ist das Schweißen schon erledigt. Hier mal "vorher-nachher":
Und hier der Schweißer bei der Arbeit:
Kotflügel rechts und links sind ziemlich rostig - wir versuchen zu retten, was zu retten ist:
Hier die Ergebnisse der Schweißkünste:
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20.3.2009: Jetzt gehts los!
Heute haben wir den 1502 in die Garage geholt, nun wird er technisch und optisch wieder einigermassen in Ordnung gebracht:
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1.3.2009: Das erste Auto!
Der BMW 1502 gehört ab sofort auch hierher, da er ja Tamaras Auto ist.
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Yamaha Jog RR Moto GP:
Diesen Roller hat hat Tamara seit 2006, zuerst als Mofa, nun als Mokick. Das Ding macht allen Spaß, wir nutzen es gemeinsam - allerdings viel zu wenig...
